沿淮铁路

豫中南、皖北和苏北地区都是人口较多、经济欠发达地区,也是承接“长三角”产业转移的主要地区,沿淮铁路的建设不仅有利于中原地区、皖北地区农产品和煤炭资源有

皖北城际铁路网规划范围包括皖北地区的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市,以及与皖北毗邻的合肥、滁州、六安3市。拟规划建设“一纵”(淮北-宿州-蚌埠-合肥高速铁路)、“一横”(阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河淮安沿淮铁路)、

拟规划建设“一纵”(淮北宿州蚌埠合肥铁路)、“一横”(阜南霍邱寿县淮南蚌埠五河淮安沿淮铁路)、“两贯通”(淮北宿州阜阳铁路、亳州蚌埠滁州南京铁路)主骨架,以及一条西向外延线(阜阳-驻马店铁路)

充分发挥淮河干流水道作用,加快推进淮河出海航道建设和中下游航道疏浚,增强干流航运能力,大力发展多式联运,加快沿淮铁路、高速公路和集疏运体系建设,合理推进岸线开发和港口建设,构建综合立体交通走廊。增强淮安、盐城、蚌埠、信阳辐射

市铁路办正积极与有关部门对接,争取蚌埠南站至五河站铁路联络线建设。“蚌埠南站至五河站联络线建成后,一方面可大大缩短我市与山东半岛、苏北及东北地区的时空距离,也将为沿淮铁路蚌埠至淮安段建设创造先期条件。”市铁路办相关负责人

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