淮南铁路

淮南铁路,自安徽省淮南市田家庵区至位于长江边的芜湖市镜湖区,全长214公里。贯通安徽省北、中部的重要铁路干线,也是华东二通道的重要组成部分。北接京沪线

阜淮铁路与淮南线、水蚌线、宣杭线等铁路连成华东铁路南北第二通道,是安徽省西北部的交通干线。建设历史 1978年3月,阜淮铁路潘集至洞山(淮南站)段动工兴建。1978年9月,阜淮铁路潘集至阜阳段动工兴建。1979年9月铺轨,12月29

淮南站(Huainan Railway Station),位于中国安徽省淮南市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站,也是阜淮铁路、淮南铁路上的站点。淮南站始建于1944年,前身是洞山站,1949年11月建成,12月投入运营,是淮南市铁路最大的客、

民国25年(1936年)淮南铁路(田家庵裕溪口)建成通车,大大缩短了淮南煤炭运抵长江流域的运程,而且还是沟通江淮之间陆路运输的最便捷形式。50年代建成大(通)八(公山)线,保证了矿井建设和客货运输的需要。70年代,随着潘集煤田的

皖赣铁路(Anhui-Jiangxi Railway),简称皖赣线,是一条连接安徽省芜湖市和江西省鹰潭市的铁路,建于1958年,1981年全部建成,1982年通车运行。皖赣铁路北连宁铜铁路和淮南铁路,南连沪昆铁路和鹰厦铁路,中间与宣杭铁路、衢九铁路接驳

1949年以前,安徽已建成陇海铁路,津浦铁路、宁芜铁路。1949年以后,相继建成京沪铁路、京九铁路、淮南铁路、皖赣铁路、合九铁路等普通铁路。2007年中国铁路第六次大提速,既有“线干线”铁路最高提速至200km/h,京沪铁路安徽段宿州、

水蚌铁路,是连接安徽省合肥市长丰县水家湖站至蚌埠市蚌埠东站的铁路,是淮南铁路和京沪铁路的连接线,全长60.85公里。2020年12月28日上午,水蚌铁路蚌埠段改线工程建成通车。12月30日,水蚌线电气化改造工程(含蚌埠段改线),通过

【蚌埠】位于安徽省东北部,淮河中游,京沪、淮南铁路交点,是安徽省重要工商业城市,皖北的商贸中心与加工制造业中心、邮电通讯指挥调度中心、也是科教文化中心。项目前景 蚌埠是皖北中心城市,是重要的交通枢纽城市,是安徽省重要的综合性

2019年3月30日,商合杭铁路淮南南站站房主体结构顺利封顶。建筑规模 建筑设计 设计理念 淮南南站以“四鼎相铸”,镌以传统纹饰为肌理,沉着稳重中不失轻盈娟秀,呼以淮南“中州咽喉,江南屏障”美誉,呈现庄重简洁、生态智能之魅力。设

蒙城至淮南城际铁路作为前期研究项目已被纳入安徽省实施长三角一体化发展规划纲要行动计划。 2020年4月,在淮北至阜阳城际铁路(双堆集至阜阳西)可研初审时, 就蒙城站预留亳蒙城际、蒙城至淮南城际接入条件,市发展改革委会同有关方面,已

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